30. junij, 2026 - Ministrstvo za trgovino Kitajske je objavilo uradno novico, da je bilo 29. junija v Bruslju uspešno zaključeno prvo srečanje-na ministrski-sestanku kitajskega-mehanizma EU za trgovino in naložbe. Udeležila sta se ga kitajski minister za trgovino Wang Wentao in evropski komisar za trgovino Maroš Šefčovič, ki sta izdala skupno izjavo.
Strani sta razjasnili osrednji položaj novega posvetovalnega mehanizma: zgraditi redno platformo za dialog na-visoki ravni za uravnoteženje dvostranskih trgovinskih odnosov, odpravo asimetrije informacij in skupen nadzor trgovinskih trenj, ki vplivajo-na čezmejno logistiko in tovorni promet. Ustanovljene bodo štiri osrednje delovne skupine, ki bodo pokrivale trgovinsko bilanco, nadzor izvoza, zaščito intelektualne lastnine in reformo STO.
Da bi izboljšali preglednost dobavne verige, sta Kitajska in EU dosegli dogovor o vzpostavitvi skupnega sistema za spremljanje podatkov o tovoru. Sistem bo delil-čezmejne-časovne statistične podatke o pošiljanju, carinjenju ter uvozu in izvozu, s čimer bo špediterjem, proizvajalcem in blagovnim-čezmejnim e-trgovinam pomagal predvideti spremembe politike, se izogniti zadrževanju na carini in zamudam pri pošiljanju ter zmanjšati dodatne logistične stroške.
Obe strani sta poudarili pomen nemotenih-čezmejnih logističnih kanalov. Dogovorili so se, da bodo poglobili komunikacijo o poenostavitvi carinjenja, nizko-standardih za pošiljanje ogljika in davčnih politikah EU za pakete, ki bodo začele veljati 1. julija. Strani bosta uvedli ciljno usmerjene priročne ukrepe za skladna izvozna podjetja, da bi znižali prag carinske deklaracije in skrajšali čakalne dobe tranzita v mejnih pristaniščih.
Na srečanju je bilo potrjeno, da bo naslednji krog ministrskih posvetovanj potekal jeseni 2026. Analitiki logistične industrije so dejali, da bo nov mehanizem dialoga učinkovito zmanjšal negotovosti na kitajsko-evropskih železniških, pomorskih in zračnih tovornih poteh, prinesel bolj stabilna politična pričakovanja za globalna zunanjetrgovinska podjetja in spodbujal trajnostni razvoj evrazijske čezmejne-logistike.
